4-Takt Öl

TIPP OIL High Performance 4-Takt Öl wurde speziell für hohe Drehzahlbereiche und extreme Temperaturen entwickelt, wie sie bei Motorradmotoren üblich sind. Die exakt abgestimmte Viskosität des Öls schmiert und pflegt alle betroffenen Maschinenteile Ihres Motorrads.
Mit qualitativ ausgezeichnetem 4-Takt Öl von TIPP OIL verlängern Sie die Lebensdauer von Motorradmotoren, da Sie die bestmögliche Schmierung erzielen. Achten Sie darauf, das Motorradöl regelmäßig zu wechseln, vor allem nach einer längeren Standzeit der Maschine. So verhindern Sie, dass abgelagerte Rückstände in Motor und Getriebe gelangen.

Was ist 4-Takt Öl?

4-Takt Öl ist ein Öl, dass für 4-Takt Motoren und speziell für Motorräder verwendet wird. Die Ölviskosität ist optimal auf die Bedürfnisse von 4-Takter Maschinenteilen abgestimmt und trägt dazu bei, ihre Haltbarkeit zu verlängern: Die Reibung wird durch das Motorradöl verringert und die Teile so vor Verschleiß geschützt. 

Im Gegensatz zum 2-Takt Öl verbleibt das 4-Takt Öl innerhalb des Motors in einem Ölkreislauf. Mit der Zeit setzt allerdings eine natürliche Alterung des Öls ein, daher muss das Motorradöl regelmäßig gewechselt werden. Der genaue Zeitpunkt hängt von der Anzahl der gefahrenen Kilometer und der Empfehlung des Herstellers Ihres Motorrads ab. In der Regel muss Öl im 4-Takt Motor alle 6.000 bis 10.000 Kilometer und mindestens einmal im Jahr gewechselt werden. Wer besonders viel Wert auf die Instandhaltung seiner Maschine legt, wechselt das Motoröl am Anfang und am Ende der Saison.

Welches 4-Takt Motoröl ist das richtige für mein Motorrad?

4-Takt Motoröl ist in verschiedenen Viskositätsklassen erhältlich. Viskosität bedeutet Fließfähigkeit bzw. Zähflüssigkeit des Motoröls. Je höher diese Zahl ausfällt, desto dickflüssiger ist das Öl. Welche Ölviskosität die richtige für Ihre Maschine ist, legt der Hersteller des Motors fest. Angaben dazu finden Sie im Handbuch Ihrer Maschine. 

Die richtige Entscheidung beim Kauf von 4-Takt Öl ist wichtig. Wie bereits erwähnt, tragen Sie durch die Schmierung zur Haltbarkeit aller Maschinenteile bei. Es empfiehlt sich, immer das passende Motorradöl auf Vorrat zu haben, um regelmäßig Ölwechsel vornehmen zu können.

Bleiben wir in Kontakt, damit Ihnen nie das 4-Takt Öl ausgeht.

Bei Fragen zu 4-Takt Öl und allen anderen Produkten von TIPP OIL wenden Sie sich jederzeit gerne an unseren Kundenservice. Wir freuen uns, Ihnen weiterhelfen zu können.

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Unsere Auswahl an 4-Takt Öl

 Die folgende Produktauswahl an 4-Takt Öl enthält nur einen Auszug aus unserem umfangreichen Angebot. Für Anfragen und Beratung stehen Ihnen unsere Mitarbeiter/innen gerne zur Verfügung.

	MotorCycle 10W-30  MotorCycle 10W-30 ist ein Hochleistungs-Motorenöl für anspruchsvolle 4-Takt-Motorräder. Möchten Sie mehr erfahren, dann klicken Sie hier: MotorCycle 10W-30			Outboard 10W-40  4T Outboard 10W-40 (farblos) ist ein halbsynthetisches 4-Takt-Außenmotorenöl auf Basis ausgewählter Grundöle und spezieller Additive, die eine perfekte Schmierung und hohen Verschleißschutz gewährleisten. Möchten Sie mehr erfahren, dann klicken Sie hier: Outboard 10W-40
	Outboard 10W-40 Blau Outboard 10W-40 ist ein halbsynthetisches Außenbord-Viertakt-Motorenöl auf Basis ausgewählter Grundöle und spezieller Additive, die eine perfekte Schmierung und einen hohen Verschleißschutz gewährleisten. Möchten Sie mehr erfahren, dann klicken Sie hier: Outboard 10W-40 Blau			MotorCycle 10W-40 MotorCycle 10W-40 ist ein Hochleistungs-Motorenöl für anspruchsvolle 4-Takt-Motorräder. Möchten Sie mehr erfahren, dann klicken Sie hier: MotorCycle 10W-40
	MotorCycle 10W-60  MotorCycle 10W-60 ist ein Hochleistungs-Motorenöl für anspruchsvolle 4-Takt-Motorräder. Möchten Sie mehr erfahren, dann klicken Sie hier: MotorCycle 10W-60			MotorCycle Mineral 15W-40  MotorCycle Mineral 15W-40 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit ausgewählten Additiven für anspruchsvolle 4-Takt-Motorräder. Möchten Sie mehr erfahren, dann klicken Sie hier: MotorCycle Mineral 15W-40
	MotorCycle Mineral 20W-40  MotorCycle Mineral 20W-40 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit ausgewählten Additiven für anspruchsvolle 4-Takt-Motorräder. Möchten Sie mehr erfahren, dann klicken Sie hier: MotorCycle 4 Stroke Mineral 20W-40			Motobike V-Twin 20W-50  Motobike V-Twin 20W-50 mineral ist ein mineralisches Motorenöl mit ausgewählten Additiven für anspruchsvolle 4-Takt-Motorräder. Möchten Sie mehr erfahren, dann klicken Sie hier: Motobike V-Twin 20W-50
	MotorCycle Mineral 20W-50  MotorCycle Mineral 20W-50 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit ausgewählten Additiven für anspruchsvolle 4-Takt-Motorräder. Möchten Sie mehr erfahren, dann klicken Sie hier: MotorCycle Mineral 20W-50			Lawn mower SAE 30  SAE 30 Rasenmäheröl ist ein Einbereichs-Motorenöl. Ausgewählte Grundöle und Additive sorgen für optimale Schmierung und Betriebssicherheit. Möchten Sie mehr erfahren, dann klicken Sie hier: Lawn mower SAE 30
	Ultra 20W-50 Ultra 20W-50 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit ausgewählten Additiven für anspruchsvolle Benzinmotoren ab 2001 und 4-Takt-Motorräder. Möchten Sie mehr erfahren, dann klicken Sie hier: Ultra 20W-50